Diese neue Anbindung soll zum einen der Erschließung der Flächen der 90. Änderung des FNP (Flächennutzungsplan) dienen, als auch eine zweite Anbindung des Offshore-Hafens als Redundanz
zur bestehenden Brücke an der Neufelder Straße bieten, welche bisher die einzige Zufahrtsmöglichkeit zum Hafen aus südlicher Richtung der Bundesautobahn A 27 ist. So wurden in
Vorbereitung der Bauleitplanung Voruntersuchungen über die geeignete Lage einer neuen Erschließungsstraße angestellt.
Sowohl der Straßenverlauf als auch die Anschlusspunkteder neuen Straße wurden in Varianten geprüft. Der Anschlusspunkt an die B 73 wurde mit dem Straßenbaulastträger (Niedersächsische
Landesbehörde für Straßenbauund Verkehr) vorabgestimmt. Seitens der Behörde bestehen gegen die geplante Anbindung der neuen Straße an die B 73 keine grundsätzlichen Bedenken.
Deutsches Offshore-Industrie-Zentrum Cuxhaven
Baumaßnahme Hafenzubringer und Brückenbau
Gewerbeflächenentwicklung F 90
Gewerbeflächenentwicklung F 90
Geltungsbereich: ca. 73 ha
Sondergebiet: ca. 54 ha
Öffentl. Grünfläche: ca. 7,5 ha
Private Grünfläche: ca. 2,5 ha
Wasserwirtschaft: ca. 8,5 ha
Verkehrsflächen: ca. 0,5 ha
Auf Basis des Ziels der Bundesregierung Deutschland als auch des Landes Niedersachsens ist, den Ausbau der Stromproduktion durch Windenergie in der Nordsee zu beschleunigen isg sich die Stadt Cuxhaven aufgrund ihrer Lagegunst mit einem Tiefwasserhafen ihrer Verantwortung zur Förderung der Offshore-Windenergie bewusst - die dafür notwendigen Infrastrukturen sollen nun weiter ausgebaut werden.
Mit dem Bebauungsplan Nr. 226 „Anbindung Offshore-Basishafen“ soll die weitere Entwicklung der Flächen vorbereitet werden. Die über die 90. Änderung des FNP ausgewiesenenHafenerweiterungsflächen für den Offshore-Hafen Cuxhaven sollen mittelfristig entwickelt werden. Hierfür ist eine Erschließungsstraße erforderlich, die sowohl eine südliche Anbindung an die B 73 schafft als auch eine nördliche Anbindung an die Straße „An der Baumrönne“ auf Höhe des Siemens-Gamesa Werkes. Damit einher geht die Überquerung der Bahnstrecke Cuxhaven – Hamburg mit einer Brücke.
Planungskonzept
Natur und Landschaft
Das Plangebiet des Bebauungsplanes Nr. 266 zählt zu der niedersächsischen naturräumlichen Region der Watten und Marschen. Es liegt in keinen Schutzgebiet nach Niedersächsischem Naturschutzgesetz (NNatschG) und auch in keinen FFH-Gebieten oder EU-Vogelschutzgebieten.
(Stadt Cuxhaven: Bebauungsplan Nr. 226 20)
Nähere Informationen zur Aufstellung Bebauungsplanes Nr. 226 erhalten Sie auf der Internetseite der Stadt Cuxhaven unter folgendem Link:
Bauen, Wohnen &
Stadtplanung - Unser Service für Sie - Cuxhaven